美商务部长给中国支这招盟友听到恐怕会非常郁闷
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（原标题：通胀压力隐现期债维持弱势）
中新网长春1月22日电 (李彦国 孙博妍)京哈高铁22日迎来全线贯通，北京至哈尔滨最快4小时52分可达。记者从中车长春轨道客车股份有限公司(下称“中车长客”)获悉，承担线路首日运行的11列动车组中，有9列是由该公司研制的CR400BF-G型复兴号高寒动车组。
CR400BF-G型复兴号高寒动车组具有安全稳定、耐高寒、抗风雪等特点。据车辆设计经理、中车长客高级工程师马凯介绍，CR400BF-G型复兴号高寒动车组系在复兴号动车组“金凤凰”的基础上进行了高寒适应性技术提升，2019年开始在京沈、京张、哈大等高铁线路上陆续投入使用。
马凯介绍，通过采用密封防雪结构、低温防冻、冷凝水防治等措施，列车解决了高寒气候下运行的防寒保暖、转向架积雪、关键部件冻结等难题，能够在-40℃以350km/h运行。
据介绍，目前已有60列CR400BF-G复兴号高寒动车组运行在中国主要高铁线路上。中车长客介绍，列车所使用材料经过大量计算分析和低温试验验证，满足低温运用环境下强度、疲劳、冲击功、刚度、回弹等特性要求。
中车长客介绍，列车采用全密封式设备舱，通风格栅采用“V”型迷宫式设计，风能出，冰雪不能进。同时，列车关键部位安装了保护罩，避免冰雪侵袭。
2012年，由中车长客研制的CRH380BG高寒动车组在世界首条设计时速350公里的高寒线路——哈大高铁上运行。8年来，积累了丰富的高寒气候条件下的高速运行经验和大数据。
目前，中车长客已经建立了包括CRH5G、CRH380BG、CR400BF-G动车组等覆盖各个速度等级的高寒动车组家族谱系。下线不久的400km/h跨国互联互通动车组能够在-50℃的低温下高速运行。(完)
“政事儿”注意到，在3月10日上午，潜江市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部召开专题会议，决定在做好疫情防控的前提下，潜江市将于近日全面恢复正常生产生活秩序，市域内所有交通卡口将解除，所有公共交通将恢复，所有企业将全面复工复产。
侯淅珉表示，完全拥护、坚决服从中央和省委的决定，并衷心感谢中央和省委的信任。政法机关是捍卫“政治安全、社会安定、人民安宁”的中坚力量。今天接过政法委书记的“接力棒”，深感责任重大、使命光荣，一定努力工作、虚心学习，不辜负中央的信任和省委的厚望，不辜负党和人民的重托。